侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车的区别:顾名思义,侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车最明显的不同就是装载方式,一个是从侧面装载,一个是从后部装载,都是将垃圾收集到车厢内压缩后转运。压缩垃圾车广泛应用于城镇居民、学校、物流园、小区物业、厂矿企业等的垃圾收集转运。
国六东风多利卡后装压缩垃圾车
后装压缩式垃圾车装载垃圾时由提升机构将垃圾装入后料斗。刮板和滑板配合将后斗内的垃圾压入压缩箱内,箱内的压缩推板双向压缩,压缩效率高。整个操作过程由PLC可编程电控,可一键循环,驾驶室和尾部双操控机构操作简单。但是结构相对侧装压缩式垃圾车更复杂,成本也更高。
提升机构可以根据需要选择挂桶式(国标120、240L塑料桶,圆铁桶,660L标准桶等),三角斗式,三角斗带挂桶式,大落地斗式,摆臂式等多种结构,从而配合不同的垃圾桶、垃圾箱、人力三轮车等基层收集方式使用,适用范围更广泛。
国六东风多利卡侧装压缩垃圾车
侧装压缩式垃圾车的结构相对简单,故障率低,造价更实惠,维护保养容易,运营成本更低,压缩容量和后装压缩式垃圾车差不多,经过结构优化后甚至赶超后装压缩式垃圾车,所以也非常受用户的欢迎。
侧装压缩式垃圾车是在挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)的基础上改进而成的,主要是改进了箱体结构,改进了后门密封和锁紧的方式,增加了内置压缩推铲,加装了污水箱等。
侧装压缩垃圾车的挂桶提升机将垃圾桶举升倾倒时所需要的空间高度较高,对于室内操作尤其是地下室内转运垃圾的话,有一定局限性。后装压缩式垃圾车的挂桶提升机安装位置较低,挂桶翻转后桶的最大高度也不超过车高,所以在操作空间有限的室内或者地下室等地,后装压缩式垃圾车能发挥出这种空间优势。
以上就是侧装压缩垃圾车和后装压缩垃圾车的优势和弊端,用户可以根据自己的实际使用环境来选择更适合自己的车型。
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